By

Elina Multanen
HaminaKotka satamassa huhtikuu oli liikenteellisesti jälleen erittäin vauhdikas. Yksistään huhtikuussa tavaraa kulki 1 510 931 tonnia ja tammi-huhtikuussa lähes kuusi miljoonaa tonnia (5 980 640 ton), joka on 12,0 prosenttia enemmän kuin ennätysvuonna 2018. Viennissä tavaraa käsiteltiin 24,1 prosenttia enemmän kuin vuosi sitten. Viennin puolella jylläsivät kuivabulk (+40,1 %), sellu (+32,7 %), kappaletavara (+203,2 %)...
Meriliikenteen päästöt ovat olleet esillä julkisessa keskustelussa. Arviot päästöjen suuruudesta ovat olleet osin ristiriitaisia. Syynä tähän on tarkastelukulmien eroavaisuudet: eri kuljetusmuotojen keskinäinen vertailu tuottaa erilaisia tuloksia riippuen siitä, verrataanko yksittäistä kuljetusvälinettä, kuten laivaa autoon vai kuljetetun tavaran tonnimäärää kilometrillä eli kuljetussuoritetta. ”Laivaliikenteen päästöt kasvavat hurjaa vauhtia – yksi risteilyalus voi päästää saman verran kuin sadattuhannet...
Managing and successfully running road transport operations to, and in Russia requires solid experience and local expertise. Thankfully, Silvasti has plenty of both. The majority of Silvasti’s transports from the west across to Russia deal with industrial machinery and equipment. In addition, there are local transports inside Russia that are handled directly by Silvasti’s subsidiary...
Tässä kirjoituksessa perehdytään mm. SOC, COC, VGM ja DEMURRAGE– konttitermeihin ja niihin liittyviin tarkennuksiin.  Miksi nämä on hyvä tietää? Konttien merirahdissa nämä on pakko osata mikäli haluaa tehdä ulkomaankauppaa jossa tavara liikkuu merikonteissa. Termien tuntemuksella kuljetukseen liittyvät riskit pienenevät ja lisäksi logistiikan suunnittelu helpottuu merkittävästi. SOC- JA COC- MERIKONTIT Merikonttien rahtiliikenteessä konteista käytetään termejä SOC ja COC, mitkä viittaavat...
At the turn of the year, the Finnish Shipbrokers Association conducted a member survey that was answered by 30 administrative representatives of the Association’s member companies. The respondents included shipping companies, port operators, ship agents and chartering brokers. Of the responding companies, 67% expect the demand for sea transports to increase over the next three...
Suomen Laivameklariliitto teetti vuodenvaihteessa jäsentutkimuksen, johon vastasi 30 liiton jäsenyrityksen johdon edustajaa. Vastaajien joukossa oli varustamoja, satamaoperaattoreita, laivanselvitysyrityksiä ja rahtausmeklareita. Kyselyyn vastanneista yrityksistä 67 % odottaa merikuljetusten kysynnän kasvavan seuraavan kolmen vuoden aikana. Syynä tähän nähdään alan globaali kasvu, omat uudet asiakkuudet, merikuljetusten ympäristöystävällisyys sekä erityisesti Suomessa metsäteollisuuden nousu. Epävarmuuksia toki on. Avoimissa vastauksissa globaaleilla...
Finnlines Oyj  Tilinpäätös 2018 ja tuloskatsaus tammi–joulukuu 2018 TOIMITUSJOHTAJA EMANUELE GRIMALDI TULOSKATSAUKSEN YHTEYDESSÄ: ”Finnlines-konsernin tulos tammi–joulukuulta 2018 parani 12,5 miljoonaa euroa ja nousi 95,1 miljoonaan euroon. Myös liikevaihto kasvoi 9,9 prosentilla ja oli 589,4 miljoonaa euroa tammi–joulukuussa 2018. Viimeisen vuosineljänneksen aikana lastimäärät pysyivät vahvoina, mikä nosti liikevaihdon 141,5 miljoonaan euroon edellisen vuoden 131,8 miljoonasta eurosta....
Hangon Sataman tavaraliikenteen määrä tammikuussa 2019 oli reilut 670 000 tonnia. Kasvua viime vuoden tammikuuhun verrattuna kertyi näin 86 %. Aluksia kävi Hangon satamassa tammikuussa 240 kappaletta. Vuonna 2018 vastaava luku oli 145  (+66 %). Sekä tuonti että vienti kasvoivat edelliseen vuoteen verrattuna. Vienti jopa 99 %. Suurin yksittäinen tekijä voimakkaaseen kasvuun on Nordstream 2 projektin...
Tammikuussa HaminaKotka sataman liikenne lähti reippaasti käyntiin 20,7 prosentin kasvulla edellisvuoteen verrattuna. Yhteensä sataman läpi kulki 1 575 335 tonnia tavaraa. Kasvu oli erittäin vahvasti vientivetoista. Vienti lisääntyikin yhteensä 34,2 prosenttia. Merkittävä osuus tästä noususta tuli kaasuputkiliikenteestä, mutta muutkin osa-alueet nestebulkia lukuun ottamatta olivat varsin vahvoja. Tuonti sen sijaan väheni 8,7 prosenttia. Eniten vähenivät kuivabulk (-47,2 %)...
Tässä kirjoituksessa esittelemme maailman kolme suurinta konttilaivamallia. Vertailemme niitä Suomessa vieraileviin konttialuksiin sekä suomen maanteitä halkoviin rekkoihin. Alusten koko kasvaa lähes vuosittain kun uudet alustyypit valmistuvat telakalta varustamoille. Vertailemme kolmen eri kokoluokan alusta, emme kolmea maailman isointa alusta, sillä 6 maailman isointa alusta ovat identtisiä ja kuuluvat kaikki samalle varustamolle. Aikaisemmin kävimme konttilaivojen kehitystä läpi...
1 2 3 4

Yhteystiedot

test

test

test

test

test