By

Elina Multanen
HaminaKotka Satama Oy on solminut mittavan aiesopimuksen Kuopioon rakenteilla olevan biotuotetehdas Finnpulpin kanssa sen sellutuotteiden reitityksestä. HaminaKotka Satama Oy varaa ja valmistaa yhteyksineen Finnpulpille maa-alueen suuren selluvaraston rakentamista ja logistisia toimintoja varten. Vastaavasti Finnpulp keskittää pitkäaikaisella sopimuksella massiivisen vuosittaisen 1,2 miljoonan sellutonnin liikenteensä HaminaKotka satamaan. Varastosta tullaan operoimaan kaikki Finnpulpin globaaleille vientimarkkinoille ohjautuvat kuljetukset. Lastinkäsittely...
Read More
Nurminen Logistics avaa lokakuussa säännöllisen konttijunayhteyden Helsingin ja Kiinan Hefein välillä. Uusi liikenne tarjoaa nopeita ja tehokkaita kuljetusratkaisuja Suomen vienti- ja tuontiteollisuudelle. Nurminen Logistics kuljettaa rahtisi Suomen ja Kiinan välillä 14 päivässä. Liikenne aloitetaan 17.10.2018 Helsingistä. Syksyn 2018 aikana Helsinki – Hefei välillä lähtee 4 junaa kumpaankin suuntaan. Vuoden 2019 alusta viikoittainen junayhteys Hefein ja...
Read More
Viestintä yleensä epäonnistuu, paitsi sattumalta. Tämä toteamus  on Wiion laista, joka on taas hyvin lähellä Murphyn lakia. “Wiio’s laws are humoristically formulated serious observations about how human communication usually fails except by accident.” Viestinnän ja mainonnan lainalaisuudet,  tai pikemmin kanavat ovat muuttuneet merkittävästi viimeisen kymmenen vuoden aikana. Urani alkutaipaleella tavoiteltiin ja tavoitettiinkin ihmisiä puhelimitse, faksilla, sähköpostitse...
Read More
Viljava rakensi tänä kesänä neljännen tasovaraston viime vuonna käyttöönotettujen kolmen hallin lisäksi Loviisan satamavarastolle. Uuden tasovaraston lattiapinta-ala on 2380 m2. Kantava seinäkorkeus on neljä metriä ja sinne mahtuu yli 12 000 tonnia vehnää. Pääurakoitsijana toimi Konepaja Survonen Oy Huittisista. Investoinnin jälkeen Loviisan varastointikapasiteetti on lähes kaksinkertaistettu. Siilotilaa on noin 65 000 tonnille ja tasovarastotilaa runsaalle...
Read More
Vihdoin viimein olemme maalissa. Matka oli pitkä, ja erityisesti viimeinen viikko sisälsi paljon jännittäviä (=lue närästykseltäkään ei voinut välttyä) hetkiä. Mutta nyt tarjouspyyntösovellus on avattu tuotantoon eli käytössä ihan tosimielessä. Tarjouspyynnöt   logistiikapalveluista  täältä: https://finnhub.net/#/index Itse näköjään annankin työlle ”perävalotakuun”, sillä lähden lomalle tältä istumalta. Ei vaan, meidän projektipäällikkömme Jarno Posti päivystää ja opastaa käyttäjiä mahdollisten ongelmatilanteiden...
Read More
On ollut pienoinen yllätys, miten paljon sovelluksen rakennuttaminen ja testaaminen teettää työtä. Samoin myös markkinointi, palveluntarjoajaverkoston kasvattaminen eli yritysten tapaaminen ja sopimusten loppuun saattaminen. Työmäärä ei sinänsä ole yllätys, mutta muuten se haasteellisuus. Tehtäväni  tässä projektissa liittyvät jälkimmäisiin, eli markkinointiin ja yritysten tapaamisiin. Ensin olen kartoittanut sopivia palveluntarjoajayrityksiä , tuttuja yrityksiä ja henkilöitä jne. Tavoittanut...
Read More
Toukokuu oli Haminan ja Kotkan satamien yhteenlasketuissa määrissä historian paras. Yhdessä kuukaudessa tavaraa kulki sataman kautta lähes 1,7 miljoonaa (1 692 223) tonnia. Tammi-toukokuussa satamassa käsiteltiin yhteensä 7 miljoonaa (7 027 287) tonnia tavaraa, joka on enemmän kuin koskaan Suomen yleisissä satamissa viiden kuukauden aika käsitelty tavaramäärä. Viime vuoden vastaavaan ajankohtaan nähden liikenne kasvoi 19,6...
Read More
Finnlines Oyj:n mediatiedote 3.5.2018: Finnlines jatkaa operatiivisen toimintansa kehittämistä ja on tilannut kolme roro-alusta kiinalaiselta Jinling-telakalta. Ensimmäisten laivojen odotetaan valmistuvan vuosina 2020-2021. Kokonaisinvestointi tulee olemaan yli 200 miljoonaa euroa. Alukset ovat 238 metriä pitkiä ja lastikapasiteetti on 5 800 kaistametriä. Näiden lisäksi autokansilla on tilaa 5 600 m2 ja sääkannen kapasiteetti on noin 300 TEU. Alukset...
Read More
Sääntöjen, lakien ja määräysten kanssa painiminen: ”There are no free lunches” Pitää muuten paikkansa. Mutta ennen kuin aloitan kertomuksen tästä prosessista,  haluan jo tässä vaiheessa kiittää  Euroopan aluekehitysrahastoa ja Kymenlaakson sekä Uudenmaan liittojen avarakatseisia päättäjiä ja virkamiehiä rahoituksestamme. Ilman sitä sovelluksemme kehittäminen ei olisi ollut mahdollista, ainakaan meidän kaltaisella yleishyödyllisellä ja voittoa tuottamattomalla yhdistyksellä. Se...
Read More
Vuosi 2018 on alkanut Porin satamassa vauhdikkaasti ja ensimmäisen kvartaalin volyymi oli +26% suurempi kuin edellisvuonna. ”Positiivisen pöhinän myötä vastaamme lisääntyneeseen liiketoimintaan hankkimalla uutta kalustoa temmellyskentällemme. Olemme mm. tilanneet uuden Mantsinen200’n, joka saapuu heti juhannuksen jälkeen Poriin”, kertoo sataman toimitusjohtaja Sari De Meulder. Pori-Mäntyluoto –ratahankkeessa sähköistetään 20km rataväli Porista Mäntyluodon satamaan. Hanke on käynnissä ja...
Read More
1 2

Yhteystiedot

test

test

test

test

test