Category

Blogi
Tavaraliikenne on avattu kilpailulle Suomessa jo vuonna 2007, mutta kilpailu on vielä varsin vähäistä. Henkilöliikennepuolella kilpailu avautuu asteittain seuraavien vuosien aikana. Rautateillä kulkee Suomen tavaraliikenteestä 28 prosenttia ja viimeisten kolmen vuoden aikana rautateillä kuljetetun rahdin määrä on kasvanut sekä kotimaan kuljetuksissa että kansainvälisessä liikenteessä, joka koskee pääasiassa Suomen ja Venäjän välisiä kuljetuksia. Vuonna 2018 Suomen...
Esko Holopainen, SA-TU Logistics: ”Olen miettinyt monesti, miksi logistiikka-ala ei kehitä hanakammin lohkoketjuajattelua tai edes puhu siitä. Meillä, alan toimijoilla, on valtava määrä tietoa ulkomaankaupan alaisista tavaroista, mutta tietoa ei lainata eikä näin ollen myöskään saada kaverilta. Tiedon jakaminen helpottaisi kaikkia osapuolia enkä puhu nyt kahdenvälisestä sanomavaihdosta. Miltä kuulostaisi vaikkapa seuraava: Olet maahantuoja ja sinulle on...
Kansainvälisen logistiikan tilanne on päivä päivältä kestämättömämpi. Toimiala on jo pitkään muistuttanut rajusti ylikypsää hedelmää – niin kova on muutospaine alan sisällä. Umpikonservatiivisella alalla katteet on ajettu ohuiksi jo aikaa sitten. Elintilaa uusien askelmerkkien etsimiseen on vain isoilla globaaleilla toimijoilla, mutta nekään eivät tunnu ymmärtävän käynnissä olevan murroksen voimakkuutta.  Ruohonjuuritasolla taas mennään kädestä-suuhun – ja...
Meriliikenteen päästöt ovat olleet esillä julkisessa keskustelussa. Arviot päästöjen suuruudesta ovat olleet osin ristiriitaisia. Syynä tähän on tarkastelukulmien eroavaisuudet: eri kuljetusmuotojen keskinäinen vertailu tuottaa erilaisia tuloksia riippuen siitä, verrataanko yksittäistä kuljetusvälinettä, kuten laivaa autoon vai kuljetetun tavaran tonnimäärää kilometrillä eli kuljetussuoritetta. ”Laivaliikenteen päästöt kasvavat hurjaa vauhtia – yksi risteilyalus voi päästää saman verran kuin sadattuhannet...
Tässä kirjoituksessa perehdytään mm. SOC, COC, VGM ja DEMURRAGE– konttitermeihin ja niihin liittyviin tarkennuksiin.  Miksi nämä on hyvä tietää? Konttien merirahdissa nämä on pakko osata mikäli haluaa tehdä ulkomaankauppaa jossa tavara liikkuu merikonteissa. Termien tuntemuksella kuljetukseen liittyvät riskit pienenevät ja lisäksi logistiikan suunnittelu helpottuu merkittävästi. SOC- JA COC- MERIKONTIT Merikonttien rahtiliikenteessä konteista käytetään termejä SOC ja COC, mitkä viittaavat...
Tässä kirjoituksessa esittelemme maailman kolme suurinta konttilaivamallia. Vertailemme niitä Suomessa vieraileviin konttialuksiin sekä suomen maanteitä halkoviin rekkoihin. Alusten koko kasvaa lähes vuosittain kun uudet alustyypit valmistuvat telakalta varustamoille. Vertailemme kolmen eri kokoluokan alusta, emme kolmea maailman isointa alusta, sillä 6 maailman isointa alusta ovat identtisiä ja kuuluvat kaikki samalle varustamolle. Aikaisemmin kävimme konttilaivojen kehitystä läpi...
Tutustuimme syyskokousmatkallamme Valmet Automotiven Uudenkaupungin autotehtaaseen ja sen logistiikkaketjun  osaan eli Uudenkaupungin satamaan. Autotehtaan tuotannosta logistiikalla on olennainen  osuus;  sekä sisääntulevat osat, raaka-aineet ja muut materiaalit, että uloslähtevä valmis tuote. Tilauksesta tuotannon aloittamiseen on aikaa -14pv, tässä ajassa on kaikkien auton osien oltava tehtaassa. Mottona tehtaan tuotannossa oli ”kerralla kuntoon” eli myös logistiikkaketju on viritetty...
Viestintä yleensä epäonnistuu, paitsi sattumalta. Tämä toteamus  on Wiion laista, joka on taas hyvin lähellä Murphyn lakia. “Wiio’s laws are humoristically formulated serious observations about how human communication usually fails except by accident.” Viestinnän ja mainonnan lainalaisuudet,  tai pikemmin kanavat ovat muuttuneet merkittävästi viimeisen kymmenen vuoden aikana. Urani alkutaipaleella tavoiteltiin ja tavoitettiinkin ihmisiä puhelimitse, faksilla, sähköpostitse...
Vihdoin viimein olemme maalissa. Matka oli pitkä, ja erityisesti viimeinen viikko sisälsi paljon jännittäviä (=lue närästykseltäkään ei voinut välttyä) hetkiä. Mutta nyt tarjouspyyntösovellus on avattu tuotantoon eli käytössä ihan tosimielessä. Tarjouspyynnöt   logistiikapalveluista  täältä: https://finnhub.net/#/index Itse näköjään annankin työlle ”perävalotakuun”, sillä lähden lomalle tältä istumalta. Ei vaan, meidän projektipäällikkömme Jarno Posti päivystää ja opastaa käyttäjiä mahdollisten ongelmatilanteiden...
On ollut pienoinen yllätys, miten paljon sovelluksen rakennuttaminen ja testaaminen teettää työtä. Samoin myös markkinointi, palveluntarjoajaverkoston kasvattaminen eli yritysten tapaaminen ja sopimusten loppuun saattaminen. Työmäärä ei sinänsä ole yllätys, mutta muuten se haasteellisuus. Tehtäväni  tässä projektissa liittyvät jälkimmäisiin, eli markkinointiin ja yritysten tapaamisiin. Ensin olen kartoittanut sopivia palveluntarjoajayrityksiä , tuttuja yrityksiä ja henkilöitä jne. Tavoittanut...
1 2

Yhteystiedot

test

test

test

test

test